冷冻设备的润滑油不同于其他机械设备，由于其它使用场合和制冷剂的不同，冷冻设备对润滑油的选择也不一样。对冷冻机油的要求有以下几方面： 

冷冻油粘度：润滑油的粘度是油料特性中一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻机油。此外。润滑油的粘度还与冷冻机的温度有关，温度升高，油的粘度就降低。冷冻设备中润滑油的粘度过大会使机械摩擦功率、摩擦热量和起动力矩增大，若粘度过小，则会使运动件之间不能形成所需的 油膜，达不到应有的润滑和冷却效果。 

冷冻油浊点：润滑油的浊点是指当温度降低到某一数值时，润滑油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。冷冻设备所用润滑油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则当润滑油析出石蜡时，会积存在节流阀处，使节流阀堵塞，或者可能积存于蒸发器的传热表面，影响传热性能。

冷冻油凝固点：润滑油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。在制冷系统中，热交换设备和管道，通常在低温下工作，而管壁上或多或少都有油膜层出现，如何油的凝固点过高就会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，影响传热效果。一般来说，用于冷冻设备，其凝固点应越低越好，比如R-22的压缩机，冷冻油应在-55℃以下。如果用于低温装置，其凝固点则应更低。 闪点：这是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生闪火的最低温度。冷冻设备所用的润滑油，闪点必须比排气温度高15-30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。通常R-12和R-22的润滑油，闪点要求在160℃以上。 

冷冻油化学稳定性和抗氧性：纯粹润滑油化学成分稳定，不氧化，不会腐蚀金属。但是，当润滑油内含有制冷剂或水分时便会产生腐蚀作用，润滑油氧化后会生成酸性物，腐蚀刚。当润滑油在高温时，会出现焦炭，若这种物质附在阀片上，将会影响阀的正常工作，同时会造成过滤器和节流阀堵塞。因此必须选用具有化学稳定性和抗氧化性都较好的冷冻机润滑油。

冷冻油水分和机械杂质：如果润滑油含有水分，会加剧油的化学变化，使油变质，引起对金属的腐蚀作用，同时还会在节流阀或膨胀阀处造成“冰堵”。而润滑油中含有机械杂质，会加剧运动件摩擦表面的磨损，很快堵塞过滤器和节流阀或膨胀阀，所以冷冻机润滑油不应含有机械杂质。 

冷冻油绝缘性能：在半封闭和全封闭的冷冻机中，冷冻润滑油和制冷剂都直接和电动机的绕组及接线柱接触，因而要求润滑油具有良好的绝缘性质和较高的击穿电压。纯粹的润滑油绝缘性能较好，但含有水分、杂质和灰尘时，其绝缘性能就会下降，一般冷冻机润滑油要求击穿电压在2.5KV以上。  

由于各类制冷剂的特性有所不同，制冷系统的工作温度相差较大，对冷冻机润滑油一般可以这样选择：低速、低温工况下的冷冻设备可选用粘度小、凝固点低的润滑油；而高速或空调工况下的冷冻设备应选用粘度大、凝固点高的润滑油。 

 目前我国生产并普遍采用的制冷机润滑油有13号、18号和25号三种。R-12压缩机一般选用18号，R-22压缩机一般选用25号。

如何判断冷冻润滑油的质量：
当润滑油变坏时，其颜色要变深。检验方法是将油样滴在白色吸水纸上，若油中央部分无黑色痕迹，说明它没有变坏。若有黑色污迹，说明已变坏。当油中含有水分时，油的透明度就降低。
冷冻润滑油氧化是什么原因？    

冷冻润滑油与空气中的氧接触会产生氧化，氧化的快慢与油中空气含量、油与空气的混合程度、油温、油中杂质的性质及润滑油抗氧化能力有关。

冷冻润滑油产生油泥是什么原因？

压缩机的汽缸和轴承是分别润滑的。曲轴箱里润滑油可能因温度过高或污浊而产生油泥。如果压缩机内产生油泥时，润滑油需要及时更换.

怎样从冷冻润滑油中排除水分和赃物？    

制冷系统中应安装油分离器干燥过滤器，可以排除润滑油中的水分和赃物。但必要对油分离及时排油，对干燥过滤器要及时清理。 

注意事项：以上说明主要是针对家用空调机，对于大型中央空调的冷水机组的冷冻油应参考机型说明书，应于机组的供应商的要求为准。比如：开利19XL,冷媒R-22所使用的冷冻油为：OIL-020E

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